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KUTXA FOTOTEKA. FONDO FOTO CAR. RICARDO MARTIN
Puerto de San Sebastián (*****)
Aún cuando muchas personas creen que el puerto de San Sebastián "ha
sido siempre así", a lo largo de los años se han realizado en él numerosas intervenciones. Sin
ir más lejos, comparándolo simplemente con el puerto de principios del
siglo XX que refleja la fotografía, podemos observar, entre otros muchos
detalles, que faltan los dos machones (1) que permitían el cierre de la
dársena de pecadores mediante una compuerta con objeto de conservar el
nivel del agua de la pleamar aún cuando bajara la marea. El mecanismo
duró muy poco tiempo y, además, el propio espigón (10) que separa la
dársena pesquera de la dedicada actualmente a la flota recreativa
(Mollaerdia) fue recortado hacia 1990. A la derecha de este espigón se
observan las casas del "barrio de la Jarana" (8) todavía provistas de
sus buhardillas, que desaparecieron tras la realización de los poco
afortunados levantes que lucen actualmente.
Un sistema similar para mantener el nivel del agua, pero de mayores dimensiones, es el que se aprecia
parcialmente (2) en la dársena recreativa, consistente en un juego de
compuertas que además permitían el paso por encima de ellas, ahorrando
una caminata para pasar de un muelle a otro.
El pequeño muelle de Kaimingantxo (9), en ligera pendiente, que parte
en dos la dársena pesquera, fue recortado y embebida la parte conservada
en una placa de hormigón sustentada por pilares de hormigón sobre la que
actualmente se levanta la lonja de pescadores, denominada popularmente
"el portaviones".
Al fondo, la muralla occidental de la ciudad (4), todavía enlucida y
pintada de blanco presenta portaletas cubiertas con un tejado (5) y
pegante a ella el lavadero (6), todavía de madera, antes de ser
construida la estructura de hormigón que lo albergó hasta mediados del
siglo XX.
Sobre la muralla se aprecia, en construcción (3), el edificio de la
Plaza de Lasala n. 2, situada entre el Gobierno Militar (actual palacio
Goikoa) y la lonja de los Mercader, sustituida actualmente por un
edificio residencial. A la derecha se aprecia una pequeña parte del
espigón exterior del puerto (11), construido a mediados del siglo XIX y
que es conocido por esta razón como Mollaberria.
También se aprecian las grúas de vapor (7). Una de
ellas estuvo en servicio hasta los años sesenta del siglo XX.
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Pulse aquí para ampliar la imagen © CC BY-SA: Ojanguren, Indalecio
Puerto de San Sebastián (1916)
La fotografía está tomada mirando el objetivo hacia
el lugar en el que fue obtenida la fotografía anterior. En primer plano
Kaimigantxo, con varias lancahs sobre él. A la derecha la Escalleta (o
muelle escalonado que acabaría desapareciendo). En el puerto pequeñas
lanchas y otras, algo mayores, sobre el agua, provistas de una chimenea,
que implica que emplean el vapor para navegar. Totalmente a la derecha,
el barrio de La Jarana.
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