Características:
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La
construcción del aparcamiento de Alderdi Eder destruye la contraescarpa del
camino cubierto, incluyendo la totalidad de éste, con su parapeto, través, etc.
Solo se preserva -fuera de contexto- el ángulo con dos escaleras de
contraescarpa y `pequeños testigos de la contraescarpa
El
aparcamiento del Boulevard, a pesar de conservar y permitir la visión de la
escarpa de la muralla principal y estructuras parciales del cubo de Hornos, destruye
el juego de pelota con su graderío, el baluarte de Santiago, el suelo original de
la época, impacta en el baluarte imperial, etc. etc.
La mayor
parte de estas estructuras estaban protegidas y fueron desprotegidas (!) para permitir la construcción de los aparcamientos. |
Propuesta general:
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No procedía la eliminación de las estructuras existentes de
las murallas de San Sebastián.
Se tendría que haber desistido de la construcción del
aparcamiento del Boulevard y modificado el emplazamiento del aparcamiento de
Alderdi Eder para no producir afecciones a las estructuras de las murallas.
En general, y aún teniendo en cuenta la necesidad de no
dificultar la actualización y modernización de la ciudad, se recomienda la
profunda reflexión sobre la ejecución de ciertas intervenciones destructivas en
el interior del área arqueológica del casco histórico de San Sebastián. Las
actuaciones desarrolladas en torno a Alderdi-Eder, Boulevard y Bretxa, basadas
en la desafección y/o destrucción de sectores inicialmente protegidos con el
objetivo de facilitar la ejecución de ciertas infraestructuras o equipamientos
no imprescindibles (pensadas para favorecer una determinada política de
movilidad o de equipamiento) y cuya aplicación es manifiestamente “elegible” no
debe necesariamente prevalecer sobre el mantenimiento (aunque sea bajo tierra)
del patrimonio arqueológico.
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