N. 2308
Fecha de emisión: 1976 marzo 1
Imagen: Churruca y navío S. Juan Nepomuceno.
Color: Sepia y pizarra
Leyenda alusiva: Cosme Damián Churruca.
Pie de imprenta: Fca. Nal. de Moneda y Timbre
Valor facial: 7 pta.
Técnica de impresión: calcografía
Dentado: 13 ¼
Tirada: 10.000.000
Pliego: 25 sellos
Serie: 3 v.
Cosme Damián de Churruca y Elorza nació en la localidad guipuzcoana de
Mutriku en 1761. A los 15 años optó por alistarse como guardiamarina,
obteniendo el grado de alférez de fragata, demostrando siempre gran
valentía en los destinos que le fueron encomendados.
En1783 inició los estudios superiores de la Marina, graduándose en 1787. A
partir de este momento recibió destinos de confianza. Así, en 1788
acompañó a Antonio de Córdoba en la expedición naval que mandaba con
destino al estrecho de Magallanes, recibiendo el encargo de ejecutar la
parte astronómica y geográfica de la expedición. En 1792 formó parte de la
expedición mandada por el general Mazarredo con objeto de realizar el
Atlas Marítimo de América Septentrional, llegando a levantar cartografía
de gran interés y precisión.
Mandó el navío Conquistador hasta que en 1802 volvió a Mutriku, donde fue
alcalde por algún tiempo. En 1803 recibió el mando del buque Príncipe de
Asturias y más tarde el del San Juan Nepomuceno, que es el buque
representado en el sello acompañando a su retrato.
Este barco, junto con otros cinco de similares características, fue
proyectado por Francisco Gautier y construido en los astilleros reales de
Guarnizo (Cantabria) en 1766. Cuando Churruca recibió su mando (1803),
obtuvo permiso para armarlo a su conveniencia, aunque tal extremo no llegó
a realizarse a la entera satisfacción del marino. Tenía dos puentes y 74
cañones de diverso calibre. Era un buque grande, pero de inferior
envergadura que las fragatas. La parte sumergida en el agua estaba forrada
de planchas de cobre con objeto de protegerlo de la broma, molusco que
provocaba grandes daños en la madera. El buque ilustró un sello de 19
pesetas emitido en 1995 incorporado en una hoja bloque (Edifil 3352).
Al mando del citado buque participó en la batalla de Trafalgar (1805),
enfrentándose en desigual combate con varias fragatas inglesas. Churruca
no pudo finalizar el combate, pues fue gravemente herido en una pierna,
falleciendo a las pocas horas.
Además de su producción cartográfica escribió sobre temas náuticos,
destacando especialmente su obra: Instrucción sobre punterías para uso de
los baxeles del Rey... Seguido de un apéndice que incluye las dimensiones
del casco y arboladura de los buques de guerra ingleses... (1805).
N. 2308
Fecha de emisión: 1976 marzo 1
Imagen: Juan Sebastián Elcano. Nao Victoria y Esfera con leyenda Primus
circundedisti me
Color: Verde y castaño rojizo.
Leyenda alusiva: Juan Sebastián Elcano
Pie de imprenta: Fca. Nal. de Moneda y Timbre
Valor facial: 50 pta.
Técnica de impresión: calcografía
Dentado: 13 ¼
Tirada: 40.000.000
Pliego: 25 sellos
Serie: 3 v.
Juan Sebastián Elcano nació en la localidad guipuzcoana de Getaria
probablemente en 1476. Adquirió en su juventud grandes conocimientos
náuticos, participando al mando de una nave propia en las expediciones
ordenadas por el cardenal Cisneros para asentar el dominio español en la
costa mediterránea de África, así como en las campañas italianas del Gran
Capitán.
Las deudas contraídas en la época obligaron a Elcano a vender su
embarcación a unos mercaderes extranjeros, circunstancia penada por las
leyes españolas; de forma que se convirtió en prófugo de la Justicia y se
vio obligado a llevar una vida discreta con el objeto de evitar problemas.
En el año 1518 conoció al navegante portugués Magallanes cuando preparaba
una expedición al servicio de España que intentaría abrir una ruta de
navegación occidental hacia las islas Molucas, evitando el paso por el
cabo de Buena Esperanza. Juan Sebastián decidió embarcar como maestre de
una de las cinco naves que en San Lucar de Barrameda (1919) iniciaron el
arriesgado viaje.
Próximos a transitar por el estrecho que luego recibiría la denominación
de Magallanes, la tripulación de la nao San Antonio se amotinó eligiendo a
Juan Sebastián como capitán de la nave. No obstante, Elcano participó
también en otro motín, éste contra Magallanes, lo que provocó que perdiera
la confianza del jefe de la expedición.
Cuando Magallanes murió en un combate contra indígenas filipinos (abril de
1521), Juan Sebastián encabezó el triunvirato que le sucedió en el mando,
marginando a los portugueses, que fueron acusados de parcialidad por
eludir el entablar contactos comerciales con las Molucas, beneficiando el
monopolio que Portugal tenía en el tráfico comercial con estas islas. De
esta forma la expedición pudo llegar a las Molucas, estableciendo contacto
con la población indígena, a la que adquirieron un gran cargamento de
especias.
Cuando estaban preparando el regreso a España, una de las dos naos
supervivientes sufrió graves desperfectos. La solución adoptada consistió
en que la nave Victoria, capitaneada por Elcano, siguiera la ruta hacia el
oeste y que la nave averiada fuera, tras reparar las averías, hacia las
posesiones españolas en América por la ruta oriental.
A las dificultades propias de la navegación (era preciso doblar el temido
cabo de Buena Esperanza) se unía la necesidad de evitar territorios y
barcos portugueses. A pesar de ello necesitaron aprovisionarse en las
islas de Cabo Verde, donde el gobernador portugués consiguió apresar
algunos tripulantes.
Por fin, tras completar la vuelta a la Tierra, la expedición llegó a San
Lucar de Barrameda en 1922 con tan solo 18 hombres.
Carlos I agradeció la hazaña ennobleciendo a Elcano con el escudo y la
célebre leyenda "Primus circundedisti me", dándole una suculenta
recompensa monetaria (que nunca cobró) y conmutándole la pena a la que
había incurrido por vender años antes su embarcación.
En 1525 Elcano participó como Piloto Mayor en una nueva expedición con
destino a las Molucas. Financiada por los Fugger y mandada por Joffre de
Loaysa, fracasó por la muerte sucesiva de este último y del propio Juan
Sebastián Elcano en 1526.
N. 2340
Fecha de emisión: 1976 julio 9
Imagen: Trainera de Orio.
Leyenda alusiva: Juegos Olímpicos Montreal 1976
Logotipo: Montreal 76.
Pie de imprenta: Traineras. FNMT
Valor facial: 1 pta.
Técnica de impresión: huecograbado
Dentado: 13 ¼
Tirada: 7.000.000
Pliego: 80 sellos
Serie: 4 v.
Orio es una pequeña localidad costera guipuzcoana conocida, entre otros
motivos, por poseer una de las tripulaciones de traineras que más éxitos
ha conseguido.
Originariamente las traineras eran embarcaciones utilizadas en las
actividades pesqueras. Posteriormente se normalizaron para la práctica
deportiva. Tienen 12 m. de eslora y 1,72 de manga máxima, siendo su peso
mínimo de 200 kg. La tripulación está formada por 13 remeros y un patrón
que, situado a popa, dirige el timón. La trainera es la mayor de las que
conforman la especialidad deportiva de remo denominado de banco fijo,
junto con los bateles y las trainerillas.
La competición cumbre de la temporada cantábrica de traineras es la
Bandera de la Concha. Se celebra en el mes de septiembre desde el año
1879, en que se programó una regata como una más de las actividades
turísticas veraniegas.
Los remeros oriotarras compitieron entre los años1890 y 1932 con el nombre
de la localidad, Orio. En el periodo comprendido entre los años 1933 y
1964, la tripulación de Orio se presentaba a las regatas como Emen-Gatoxtik-Orio
(aquí-venimos-Orio). A partir del año 1965 comenzaron a practicar remo
olímpico (Outriggers), creándose el Club de Remo Olímpico de Orio,
denominación que en 1986 se completó con la versión en euskara Orio Arraun
Elkartea.
El nombre tradicional de las traineras utilizadas por Orio ha sido San
Nicolás, en homenaje a la advocación de Parroquia y a la denominación
original de la villa fundadada en 1379 como Villarreal de San Nicolás de
Orio. El color identificativo es el amarillo.
La serie, emitida en conmemoración de los Juegos Olímpicos de 1976, está
formada por cuatro sellos. El correspondiente a las regatas de traineras
incluye en su proa la palabra Orio (actualmente lleva una marca
comercial). Los otros tres sellos fueron dedicados a la lucha canaria,
boxeo y al baloncesto respectivamente.
N. 2368
Imagen: Figura de nacimiento: Misterio de la Natividad (Virgen, S. José y
Niño)
Valor facial: 3 pta.
Pie de imprenta: El Misterio de la Natividad. FNMT
Tirada: 40.000.000 |
N. 2369
Imagen: Figura de nacimiento:Pastor y niño
Valor facial: 12 pta.
Pie de imprenta: Figura de nacimiento. FNMT
Tirada: 6.000.000 |
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Fecha de emisión: 1976 octubre 8
Leyenda alusiva: Navidad 1976
Técnica de impresión: huecograbado
Dentado: 13 ¼
Pliego: 80 sellos
Serie: Navidad. IX Congreso internacional Belenista en San Sebastián ; 2
v. |
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Entre los días 8 y 12 de octubre de 1976 se celebraron simultáneamente en
San Sebastián el IX Congreso Belenista Internacional y el XIV Congreso
Nacional Belenista. Participaron en el congreso unas 350 personas
procedentes de Austria, Alemania, Polonia, Italia, Francia, Suiza,
Holanda, Venezuela, etc.
Además de las diversas ponencias presentadas en las sesiones de trabajo
celebradas en el paraninfo de los Estudios Universitarios y Técnicos de
Guipúzcoa (actual Universidad de Deusto), fue organizada en el museo de
San Telmo una gran exposición de Belenes en la que participaron montajes
procedentes de 50 países. También tuvo lugar en las salas de exposiciones
de la Caja de Ahorros Provincial una muestra filatélica de temática
navideña y, en las salas de la Sociedad Fotográfica de Guipúzcoa, otra de
fotografía.
La empresa Iberduero patrocinó el montaje en la iglesia del convento de
San Telmo de un espectáculo de luz y sonido, consistente en diversos
dioramas dotados de movimiento. Proyecciones de películas de tema navideño
y actos oficiales y religiosos complementaron el programa.
La organización del congreso corrió a cargo de la Asociación Belenista
Guipuzcoana. Fundada ésta en el año 1947, fue consecuencia de una
iniciativa surgida en el Centro católico de la Congregación Mariana de Los
Luises de la parroquia de San Vicente, consistente en que los escolares
donostiarras construyeran belenes portátiles (jaiotza) con los que
recorrerían las calles recolectando aportaciones económicas con destino a
una obra caritativa. La originalidad de los belenes propició que se
reunieran todos ellos en una exposición.
En aquellos momentos y como consecuencia de la Guerra civil coincidieron
en la ciudad dos ilustres belenistas catalanes, circunstancia que propició
que surgiera la idea de formar una asociación, aunque la fundación de ésta
no se realizará hasta 1947 gracias al apoyo de la Caja de Ahorros
Provincial de Guipúzcoa.
Con objeto de conmemorar principalmente el primero de los congresos fueron
emitidos dos sellos, cuyas ilustraciones corresponden a un Misterio de la
Natividad y a un Pastor y niño, obra de Martín Castells (hijo). Forman
parte de un nacimiento clásico formado por veinte figuras, adquirido por
la Asociación Belenista Guipuzcoana en 1947.
Martín Castells (padre) fue un notable escultor de tallas religiosas que
por diversas circunstancias abandonó la madera para dedicarse al modelado
de figuras religiosas en barro. Uno de sus hijos, también llamado Martín,
se dedicó en exclusiva al modelado de figuras para belenes, dotadas de
gran belleza, plasticidad y movimiento. Fallecido en 1993, su obra fue
continuada por sus hermanos y sobrinos.
N. 2458
Fecha de emisión: 1978 febrero 20
Imagen: Pío Baroja y caserío
Leyenda alusiva: Pío Baroja
Pie de imprenta: Fca. Nal. de Moneda y Timbre 1978
Valor facial: 25 pta.
Técnica de impresión: calcografía
Color: Pizarra y verde
Dentado: 13 ¼ x 12 ¾
Tirada: 20.000.000
Pliego: 25 sellos
Serie: Personajes ; 4 v.
Pío Baroja nació en San Sebastián en el año 1872. Su padre, ingeniero de
minas, proporcionó una vida cómoda al joven Pío, que en contrapartida tuvo
que seguir a su padre en sus diferentes destinos laborales, entre ellos
Madrid, donde se convirtió en un gran lector.
Estudió Medicina, doctorándose en esta ciencia mediante una tesis que
versaba sobre el estudio psicofísico del dolor, ejerciendo durante algún
tiempo en el municipio guipuzcoano de Cestona, hasta que los negocios de
la familia materna le impulsaron a trasladarse a Madrid.
Fue entonces cuando comenzó a colaborar en algunos periódicos y revistas y
a trabar amistad con jóvenes literatos que años más tarde habrían de
ocupar lugares relevantes en el campo intelectual. A la vuelta de uno de
sus viajes a París publicó su primera novela: Vidas sombrías y dos años
más tarde triunfó con el libro Camino de Perfección.
Viajó bastante, pero también llevó una vida monótona dedicada a la
literatura. En 1912 adquirió en Bera (Navarra) la casona Itzea, convertida
en cómodo lugar de descanso y creación. Fue nombrado Académico de la
Lengua (1935), tuvo que exiliarse en Francia durante un año por causa de
la Guerra Civil. Escribió un ingente número de novelas de gran calidad y
amenidad, que destacan por la sencillez del lenguaje utilizado. Agrupó las
mismas en trilogías; así, por ejemplo, la trilogía Tierra Vasca está
constituida por La casa de Aitzgorri, El mayorazgo de Labraz y Zalacaín el
aventurero. Escribió también la serie Las memorias de un hombre de acción,
formada por veintidós volúmenes que giran en torno a Eugenio Avinareta.
Murió en Madrid el 30 de octubre de 1956 tras padecer una larga
enfermedad. En sus últimos años de vida escribió sus memorias, publicadas
bajo el título de Desde la última vuelta del camino. |