IGELDOKO FUNIKULARRA

Igeldoko Mendi  Elkarteak mendiaren goialdean eraiki zuen jolas parkerako bidea errazteko eraiki zen Igeldoko funikularra. Bideak metro bateko zabalera du eta mendiaren ekialdeko aldean dago. 348 metroko luzera du eta 151 metroko sestra gainditzen du; %48 eta %57 bitarteko malkarrak igarotzen ditu.

Bidea bikoitza denez funikularraren bi bagoiak ibilbidearen erdi aldean elkartzen dira. Goiko geltokian dagoen 75HP-ko motorra du. Bagoiek orduko 5,4 kilometroko abiadura dute. Ibilbideak bederatzi minutu inguru irauten du.

Bagoiek hamar metroko luzera eta 2,5 metroko zabalera dute. Bost konpartimentutan banatua dago eta bata bestearen artean 0,60 metroko kota dago. Horrela konpartimentu guztiek zoru laua izatea lortzen dute. Hasiera batean hiru konpartimentu goialdetik irekiak ziren eta olana baten bidez ixten zituzten. Egun, ordea, behira bidez itxita daude.

Argazkia: JAS, 2004ko ekaina

Non: Igeldoko Farorako Errepidea

FUNICULAR DE IGUELDO

Fue inaugurado en 1912 como solución para facilitar el acceso público al parque de atracciones que la Sociedad Monte Igueldo había construido en la parte alta del monte. La vía tiene 1 m de anchura, desarrollándose por la vertiente oriental del monte en un recorrido de 348 m de longitud, a lo largo del cual se salva una diferencia de nivel de 151 m, con pendientes que oscilan entre el 48 y el 57%.

Dispone de dos vagones que se cruzan en el punto medio del recorrido, gracias a un pequeño tramo de vía doble. La tracción se resuelve mediante un motor de 75 HP ,situado en la estación superior, que proporciona al conjunto de los dos vagones  una velocidad de 5,4 Km/h. El trayecto tiene una duración aproximada de 9 minutos.

Los vagones tienen una longitud de 10 m y 2,5 m de ancho, presentándose dividido en cinco compartimentos situados correlativamente con una diferencia de cota de 60 cm. De esta forma se consigue dotar a los compartimentos de un suelo plano. De ellos, tres eran originariamente descubiertos, disponiendo de cortinas para su cierre (corresponden a los que tienen el marco superior curvo, hoy cerrados mediante una cristalera).

Fotografía: JAS, julio 2004

Lugar: Carretera al Faro de Igueldo.